【太平洋汽車網(wǎng)】途勝四驅(qū)有差速鎖，途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距是2670mm。

　　全時四驅(qū)，顧名思義所有時刻都是四輪驅(qū)動，那不僅左右輪有速差，前后輪也有，所有才會有中央差速器的設定。

　　既然有中央差速器，那么越野時防止“速差”帶來的扭力損失，就有了中央差速器鎖。

　　分時四驅(qū)沒鎖時，相當于前驅(qū)或是后驅(qū)，前后輪沒有關(guān)系不存在速差。鎖止時，因為其是剛性連接，就相當于鎖上中央差速器。所以他不需要全時四驅(qū)的中央差速器/鎖的機構(gòu)。

　　至于說最強幾把鎖，對于全時四驅(qū)3把鎖相當于分時宿四驅(qū)2把鎖。。因為分時不需要中央差鎖，僅此而已。適時四驅(qū)的啟動需要在電子系統(tǒng)偵測到打滑發(fā)生后才啟動介入，如果是慢慢過小溝過小坎區(qū)別不大，但如果是涉及到濕滑路面的打滑影響汽車安全性，那就是一瞬間的事情，適時四驅(qū)的電子介入肯定是慢于機械式中差和或中央分動箱?？梢哉f是不起作用的。

　　車子的四驅(qū)系統(tǒng)分為適時四驅(qū)和全時四驅(qū)：

　　1、適時四驅(qū)，就是駕駛員可以選擇兩驅(qū)或四驅(qū)的行駛方式，平時是可以使用兩驅(qū)的方式行駛；如意需要，例如雨雪天氣、崎嶇路面、輕度越野等情況，一般都是有專門的檔桿或者按鍵，可以對差速鎖進行鎖止的一個操作，然后就會實現(xiàn)車子的四驅(qū)行駛模式。

　　2、全時四驅(qū)，就是車子的行駛狀態(tài)一直都是在四驅(qū)的模式，這種模式在某些轎車，如奧迪A6L等有所使用，大多是在SUV車型選用的較多，如斯巴魯、Jeep等品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）