本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸
【太平洋汽車網(wǎng)】本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)缸,本田crv車身的長(zhǎng)寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm,軸距為2660mm。
本田crv其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田開發(fā)的雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)。
本田crv搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kw,本田CRV最大扭矩為190n.m;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw,最大扭矩為222n.m。
VTEC為本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),英文Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic ControlSystem的英文縮寫,其中文意思是“可變氣門配氣正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)”。
與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比,VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法,它有中低速和高速兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪,并可通過電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
通過VTEC系統(tǒng)裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)行駛工況自動(dòng)改變氣門的開啟時(shí)間和提升程度,即改變進(jìn)氣量和排氣量,從而達(dá)到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。
擴(kuò)展資料:本田CR-V基于本田Concept V概念車打造,融合本田最新設(shè)計(jì)理念,擁有運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀、精細(xì)質(zhì)感的內(nèi)飾以及炫麗的色彩,打造出個(gè)性時(shí)尚的SUV形象。
在外觀方面,采用了Honda全新家族設(shè)計(jì),前臉時(shí)尚大氣,中網(wǎng)鍍鉻與兩側(cè)前大燈連接,層次感十足,車身線條流暢,極具運(yùn)動(dòng)感。
其內(nèi)飾無論是在豪華氛圍的營造還是用料上,都具備向豪華品牌沖擊的實(shí)力。環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)理念配合木紋飾板和酒紅色皮質(zhì)包裹,慣來以商務(wù)式風(fēng)格打造,內(nèi)飾豪華舒適、同級(jí)車型中具有較為突出的檔次感。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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