秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4013條)

日前，我們從官方獲悉，全新比亞迪秦EV將于8月19日亮相?；诒葋喌螧NA架構(gòu)和E平臺(tái)，新車在NEDC工況下續(xù)航里程為421公里，將于第三季度上市。

外觀方面，新車延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型與目前秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型相似。同時(shí)，全車標(biāo)配矩陣式LED大燈，科技感很強(qiáng)。

從側(cè)面看，新車整體腰線豐富，頂部腰線從翼子板一直延伸到尾燈，帶來了動(dòng)感效果。在車尾，新車沒有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。兩個(gè)尾燈組的造型更為復(fù)雜，中央被鍍鉻飾條貫穿，與前臉相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，新車中控臺(tái)采用經(jīng)典的T型設(shè)計(jì)，走簡約前衛(wèi)路線。進(jìn)入車內(nèi)，最引人注目的是搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)Pad，但儀表盤設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，沒有全液晶儀表盤。同時(shí)，新車配備了精致的電子換擋機(jī)構(gòu)、豐富的座椅細(xì)節(jié)和雙縫線設(shè)計(jì)裝飾。

動(dòng)力部分，全新秦EV搭載了能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為100kW，工況續(xù)航里程為421km，最高時(shí)速為130 km/h。