小而有力 評林肯新領(lǐng)航員3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
前不久,我們在今年的北美車展上盤點(diǎn)了幾款熱銷的美國發(fā)動(dòng)機(jī),可以看到,就連美國汽車巨頭也無一例外地開始緊跟市場潮流,對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行小型化和增壓,其中福特做得最為徹底。很多人可能不接受像全尺寸皮卡福特F-150(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者代表美國精神的全尺寸SUV林肯航海家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的大車放棄大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī),但福特還是這么做了,因?yàn)樗麄冇幸慌_(tái)小巧強(qiáng)大的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前我們在國內(nèi)看到的林肯航海家搭載的是5.4L Triton SOHC V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而在北美2015款車型中,3.5L V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)成為航海家唯一的動(dòng)力單元。無論是動(dòng)力還是扭矩,新發(fā)動(dòng)機(jī)都比前任更好,經(jīng)濟(jì)性也有了明顯提升。
總結(jié):
據(jù)悉,搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新林肯航海家將于今年導(dǎo)入中國市場,并將繼續(xù)與老對手凱迪拉克凱雷德展開競爭,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的大幅減稅將是其對抗凱雷德的法寶。目前,凱雷德依然堅(jiān)守6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新航海家能否用這顆“小心臟”在中國創(chuàng)造更好的業(yè)績?讓我們拭目以待。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼