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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

近日，雷諾集團(tuán)宣布與分別為資源優(yōu)化管理和技術(shù)企業(yè)的威立雅集團(tuán)和蘇威集團(tuán)建立合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，這三家公司的合作將主要圍繞電動汽車廢舊電池回收等相關(guān)業(yè)務(wù)展開。

據(jù)悉，威立雅是一家擁有10年通過濕法冶金工藝拆解回收鋰離子電池經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，而Solvi在電池金屬的化學(xué)提取方面擁有專業(yè)知識，他們現(xiàn)有的威立雅和Solvey聯(lián)合體成立于2021年9月。隨著雷諾集團(tuán)在電氣化方向的不斷發(fā)展，電池回收業(yè)務(wù)逐漸成為重要項(xiàng)目之一。

不僅是雷諾，大眾也宣布將在德國建立電池回收工廠。據(jù)悉，全球上路的電動汽車數(shù)量有望從2021年的1000萬輛增長到2030年的1億多輛，如何保證穩(wěn)定可靠的電池材料來源成為各家車企競相爭奪的下一個(gè)領(lǐng)地（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

對此，雷諾CEO Luca De Meo表示:“雷諾集團(tuán)對電池壽命周期采用整體分析方法:修復(fù)第一壽命電池，延長汽車使用壽命；開發(fā)第二壽命儲能應(yīng)用，建立電池收集和回收系統(tǒng)。我們的目標(biāo)是實(shí)施創(chuàng)新的低碳電池回收解決方案，隨著電動出行的不斷發(fā)展，為戰(zhàn)略電池材料的可持續(xù)采購鋪平道路?！?/p>