據(jù)悉，工信部此前制定了《推進(jìn)公共區(qū)域車輛電氣化行動計(jì)劃》，正在大力推進(jìn)。根據(jù)規(guī)劃，到2035年，我國公共部門車輛將實(shí)現(xiàn)全面電氣化，包括公交車、城市物流車、環(huán)衛(wèi)掃地車等。此外，燃料電池汽車也將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

目前，電氣化已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和方向。為了推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，相關(guān)部門也出臺了很多政策。比如，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中提到:“純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共區(qū)域使用的車輛全面電氣化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，高度自駕車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供應(yīng)體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)了節(jié)能減排和社會運(yùn)行效率。”

在2020中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會上發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》也明確指出，到2035年，節(jié)能汽車和新能源汽車銷量各占50%，傳統(tǒng)能源動力乘用車全部實(shí)現(xiàn)混動。

可以看出，2035年無論是對公共汽車還是私人汽車來說，都是一個重要的節(jié)點(diǎn)。如何持續(xù)推出質(zhì)量好、安全性高、智能化高的電動汽車，是每個車企都在思考的問題。