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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

對(duì)于大多數(shù)中國車迷來說，福特野馬可能只是大家飯后談?wù)摰慕?jīng)典車型，或者電影院的硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）座駕，但對(duì)于美國人來說，它也代表著開拓奔放的精神。最近，福特展示的全新膝部安全氣囊技術(shù)，為你“馴服”這匹精駒增添了一點(diǎn)安全感。

■氣囊歷史

雖然安全氣囊現(xiàn)在在乘用車空上很常見，但這項(xiàng)技術(shù)誕生的時(shí)間并不長，我們可以發(fā)現(xiàn)它最早出現(xiàn)在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代。

■福特新技術(shù)

了解了氣囊的歷史之后，我們再來看看這次要講的膝部氣囊。一般前排乘客座椅的膝部安全氣囊多布置在手套箱的上部或下部。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，傳感器采集到加速度數(shù)據(jù)時(shí)，安全氣囊接收到信息，發(fā)生爆炸。首先需要將外塑料蓋板擊碎，然后彈出折疊保護(hù)乘客。福特的新技術(shù)改變了這一點(diǎn)。

全文摘要:

福特這次公布的新技術(shù)與其說是氣囊技術(shù)，不如說是保護(hù)乘客腿部的新方法。技術(shù)上省去了壓碎塑料板的過程，保護(hù)面積更大。在車輛碰撞的瞬間，安全氣囊的反應(yīng)速度更快，保護(hù)面積更大，對(duì)駕乘人員來說絕對(duì)是福音。駕駛野馬的人可以在這種新韁繩的幫助下更自信地釋放自己。