1月27日，上海市市長應永在《政府工作報告》中表示，今年，上海將全面推進新一輪清潔空燃氣行動計劃，所有新投入使用的公交車都將采用新能源汽車，這將推動空燃氣質量持續(xù)改善。同時，上海將建設全國碳排放交易體系，完成3600臺燃油燃氣鍋爐低氮改造，加強重污染柴油車綜合整治，推動空燃氣品質持續(xù)提升。

上海在推廣新能源汽車方面一直走在前列。2021年9月，上海宣布推廣新能源汽車20.15萬輛，成為全國首個公開宣布推廣超過20萬輛新能源汽車的城市。

早在2021年底，深圳就基本實現(xiàn)了公交車電氣化。2021年12月27日，深圳累計推廣應用純電動公交車16359輛。除保留634輛非純電動汽車作為應急運力外，全市所有專利巴士已全部實現(xiàn)電氣化。

2021年，我國累計推廣新能源汽125.6萬輛，比上年同期增長61.7%。在整體車市增速下滑的背景下，新能源汽車仍呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。但在新能源汽車補貼逐年退坡的背景下，預計2021年補貼將進一步大幅度退坡。補貼大幅退坡是否會讓2021年新能源汽車銷量增速放緩，我們將持續(xù)保持關注。