Countach 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在2021古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼帶來了Huracan賽車版——Huracan Super Trofeo Evo 2，專門用于Super Trofeo錦標(biāo)賽。新車將參加2022年超級Trofeo錦標(biāo)賽。

外觀方面，空新車開發(fā)過程中對整車空氣動力學(xué)設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整。雖然是基于Huracan車型，但前大燈組的風(fēng)格發(fā)生了很大的變化，采用了狹長的造型進(jìn)行前包絡(luò)和空空氣動力學(xué)設(shè)計讓步。同時新車前唇采用全新設(shè)計，尤其是兩側(cè)的“Y”型設(shè)計，充滿力量感。

側(cè)面，新車前后翼子板均加寬，頂部配備空導(dǎo)風(fēng)鰭，可適當(dāng)釋放空輪拱內(nèi)的氣壓。在車尾，我們可以看到多孔碳纖維后艙蓋，配備了鰭式縱向擾流板和鵝頸式橫向擾流板。此外，新車的尾燈框架也進(jìn)行了重新設(shè)計。有趣的是，它的形狀有點類似于經(jīng)典的Countach（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。此外，后圍還配備了夸張的尾部擴(kuò)散器，配合中央雙排氣，整個車尾的空空氣動力學(xué)設(shè)計也進(jìn)行了優(yōu)化，可以帶來更好的下壓力。

動力方面，新車將搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機(jī)，最大功率612馬力。傳動系統(tǒng)匹配6速順序變速箱和后輪驅(qū)動。