近200款新能源車型擬撤銷免征購(gòu)置稅
日前,工信部發(fā)布了一份公示文件。截至2021年10月底,無(wú)輸出、無(wú)進(jìn)口車型199款,擬從《免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車車型目錄》中撤銷。據(jù)統(tǒng)計(jì),商用車占比比較高,只有14輛乘用車,包括比亞迪e5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、比亞迪秦EV和昌河北斗E。
淘汰車型多為老款,在續(xù)航里程、電池能量密度等方面難以滿足新補(bǔ)貼政策的要求。微型電動(dòng)車有郅都D2、郅都D3、華泰iEV160、奇瑞eQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1等。根據(jù)2021年新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整方案,微型電動(dòng)車車型成為補(bǔ)貼重點(diǎn)對(duì)象,續(xù)航里程為重點(diǎn)考核指標(biāo),續(xù)航里程小于150公里的電動(dòng)車補(bǔ)貼可直接取消。
值得一提的是,上述乘用車車型只是車輛購(gòu)置稅被撤銷的指定車型,價(jià)格可能因此出現(xiàn)波動(dòng),但并不影響購(gòu)買情況,而其他在售車型則不會(huì)受到這種價(jià)格波動(dòng)的影響。消費(fèi)者在購(gòu)買車輛時(shí)也可以仔細(xì)研究車型的描述,選擇上述清單以外的車型,仍然可以享受免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠補(bǔ)貼。
雖然目前新能源汽車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì),但在一定程度上還是得益于免征車輛購(gòu)置稅的因素。隨著補(bǔ)貼力度逐漸下降,微型電動(dòng)車市場(chǎng)首當(dāng)其沖,加快產(chǎn)品更新升級(jí)成為迫切的發(fā)展方向。
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