Model S 參考價(jià)：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(30條)

近日，美國國家公路交通安全管理局表示，沒有證據(jù)表明2021年5月在佛羅里達(dá)州發(fā)生的特斯拉致命事故是由自動(dòng)駕駛自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)引起的。這一“無罪判決”消除了自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的潛在障礙。

此前，據(jù)路透社報(bào)道，車禍?zhǔn)芎φ呒s書亞·布朗在駕駛特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并啟用自動(dòng)駕駛自動(dòng)輔助駕駛時(shí)遭遇車禍身亡。2021年7月，NHTSA調(diào)查發(fā)現(xiàn)，布朗的車在限速105公里/小時(shí)的道路上以119公里/小時(shí)的速度行駛，事發(fā)當(dāng)天天氣晴好，能見度良好。

理想情況下，自動(dòng)駕駛自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)可以在駕駛員最少參與的情況下，沿道路自主行駛，與其他車輛保持距離，并根據(jù)情況自動(dòng)變道。但也有部分車主被拍到過度使用自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，為事故埋下隱患，導(dǎo)致特斯拉加強(qiáng)了對該技術(shù)的限制，如果駕駛員不響應(yīng)警告，將暫時(shí)禁用自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

最新的特斯拉品牌車型具備了更好的傳感器、處理器等，已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。如果NHTSA宣布特斯拉存在缺陷需要被召回，那么將不僅是特斯拉，連帶著許多自動(dòng)駕駛相關(guān)的公司都會受到影響。召回會導(dǎo)致安全措施被重新評估，NHSTA可能會因此引入新的法規(guī)。