西安經(jīng)開區(qū) 本田XR-V最多讓1.8萬元 今日鉅惠
【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】本田XR-V(詢底價|查參配)定位為小型SUV,根據(jù)經(jīng)開區(qū)本田經(jīng)銷商最新報價,本田XR-V目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。
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本田XR-V單幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,極具視覺沖擊力,加上年輕的前臉,整體看上去十分有活力。
這款車長寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)顯得頗具運動的感覺,采用流暢的線條,讓整體的風格更加突出。
本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺,并輔以銀色飾條。非對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì),內(nèi)飾洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?。
本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@expicom說道:“舒適性表現(xiàn)方面,底盤的調(diào)效水平比較高,過濾細小顛簸的能力較強,彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點硬,但不會明顯的覺得不舒,跑個長途大家都不會覺得太累。座椅的舒適度差不錯,包裹性不是很強。噪音控制水平較為一般,80公里后風噪和路噪就聲聲入耳了?!?/p>
網(wǎng)友@CoolGuy說道:“車輛操控性一般般,駕駛起來很輕。底盤懸架比較軟,坐著挺舒適的。方向盤是電動助力的,手感很輕但路感一般,不敢車速太快過彎,懸架軟側(cè)面支撐性不是很足,車身穩(wěn)定性也不是很強。只適合溫柔駕駛,不能當運動型車來開。”
網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“動力算可以的吧,1.5T渦輪增壓的,相比自吸的版本還是挺爽的,踩油門加速的時候反應夠快,沒有延遲,高速超車的時候都很隨意,日常家用問題不大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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