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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(3條)

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，國內(nèi)新造車勢力代表之一的LI將接手北京現(xiàn)代一廠。依托于這個工廠，理想的計(jì)劃是共投資60億元，將其打造成為集整車及零部件生產(chǎn)制造為一體的新工廠。

事實(shí)上，李開復(fù)在北京布局新工廠的舉動之前已經(jīng)被曝光。今年4月，北京利有限公司在北京市順義區(qū)成立，法定代表人為沈亞男，注冊資本10億元。其經(jīng)營范圍包括:制造新能源智能汽車；制造新能源智能汽車改裝車、新能源汽車移動充電車、集裝箱自卸新能源接駁車；制造新能源智能汽車動力總成系統(tǒng)等。當(dāng)時有報(bào)道稱，LI正在計(jì)劃建設(shè)第二家工廠。目前這是接管北京現(xiàn)代一廠的準(zhǔn)備。

據(jù)悉，北京現(xiàn)代一廠已經(jīng)停產(chǎn)，前一年產(chǎn)能為30萬輛。理想接手投產(chǎn)后，將大幅擴(kuò)大LI的產(chǎn)能，幫助其實(shí)現(xiàn)后續(xù)銷售目標(biāo)。該項(xiàng)目將于2023年投產(chǎn)，符合LI此前宣布的2023年推出全電動汽車的計(jì)劃。

目前，LI正處于快速發(fā)展時期。數(shù)據(jù)顯示，李ONE4月交付5539輛，較2021年4月增長111.3%。截至4月底，LI累計(jì)交付新車達(dá)51715輛。從首款Li ONE的交付到2021年12月第50輛車的交付，Li只用了17個月的時間，創(chuàng)造了新車交付最快的記錄。