【太平洋汽車網】領克02主動剎車起步能觸發(fā)，領克02的車身尺寸長寬高分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm。

　　領克02和大哥領克01一樣都是源自CMA架構，這是由汽車安全標桿品牌沃爾沃汽車主導與吉利、領克聯(lián)合研發(fā)的全新架構模塊，主要運用在領克和沃爾沃旗下生產的相關車型上，所以說，在車輛安全方面，領克02相較于其他同級別的競爭對手有著非常明顯的先天優(yōu)勢。

　　領克02全車在主動安全以及被動安全方面都做了非常充分而且細致的設計，17項智能主動式安全配置包括“車道偏離輔助”、“變道輔助”、“防碰撞預警”等等，主動剎車技術有效避免了車主在行車過程中因分心造成的意外狀況。當車輛偵測到突然闖入的行人或者是非機動車輛能主動有效的實施剎車，配合上ACCQA帶排隊功能的全速域自適應巡航系統(tǒng)，領克02能完全實現跟車到剎停的一系列動作。

　　當車輛停止超過3秒后僅需按下方向盤的按鍵或輕點油門便可再次激活系統(tǒng)。在實際體驗當中，這套系統(tǒng)的工作十分智能，可以說是當前同級別中最為智能的主動安全系統(tǒng)（沒有之一），它很好的減輕了駕駛員的負擔，讓駕駛變得更輕松愉悅。

　　值得一提的是領克02還配備了TSR交通限速標識識別系統(tǒng)，通過前風擋玻璃里的單目攝像頭實現探測車輛前方100米范圍內的交通標示，其中包括了本車及左右各兩車道，一共五條車道的上方或側方的道路速度標識，道路交通標識識別的準確率高達90%以上。攝像頭識別到的限速信息會被顯示在方向盤前方的全液晶儀表盤中，駕駛員可以方便及時的注意到道路的限速信息。

　　除此之外，領克02還是同級別中唯一搭載世博ESP 9.3的車型，相比奔馳GLA和寶馬X1仍使用的ESP 9.2系統(tǒng)，領克02搭載的最新版本兼容性更高，在硬件上擁有四核處理器，反應更快、更靈敏，新一代的傳感器由于采用了數字信號，比以前的模擬信號準確度強了30倍！落實到實際的好處便是，ESP9.3能擁有更快的反應速度，在緊急情況下能擁有更安全、更細膩的車身姿態(tài)控制和剎車控制，這也使得領克02擁有34米的超短百公里剎停距離！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）