【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致5008的汽油油壓是284-325kpa，標(biāo)致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　法系品牌，向來都固守著一份固執(zhí)，就連車型命名，也是如此。標(biāo)志旗下SUV系列，皆為X008的格式，從2008，3008和4008，一路喊到了5008。而實際上，上一代的5008其實是一款MPV車型，基于PF2平臺研發(fā)而來，不過沒有引入國內(nèi)市場。而這一代的5008華麗轉(zhuǎn)身，成為一款擁有7座的中型SUV，而造車平臺也變成了EMP2平臺。

　　現(xiàn)在，共用平臺已經(jīng)不是什么新鮮事，標(biāo)致5008和4008“本是同根生”，皆出自EMP2平臺，標(biāo)致5008就相當(dāng)于4008的Plus版，而且兩者在外觀內(nèi)飾方面的確過于雷同，宗族化的“套娃感”十分明顯。

　　即便拋去外觀與內(nèi)飾不管，就傳統(tǒng)的“三大件”而言，標(biāo)志5008與4008也徹底沿用了同一套體系：1.6T/1.8T渦輪增壓發(fā)動機、6擋手自一體變速箱、前麥弗遜+后扭力梁的懸架構(gòu)造，并且只供給兩驅(qū)。所以說，這兩款車最直觀的區(qū)別只在于車身長度和座椅方案罷了。

　　需要說明的是，標(biāo)致5008的座椅方案，仍為多見的2+3+2模式，但就標(biāo)致5008的車身長度（4670mm）而言，注定第三排只能當(dāng)作應(yīng)急之用，不過取巧的是，標(biāo)致5008對于第三排的座椅方案比較特殊，既可以很沉著地折疊于地板內(nèi)，也可以拆開下來，霎時刻變身為垂釣喝茶的移動座椅?？臻g組合十分靈活，這也是標(biāo)志5008的一個差異化賣點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）