【太平洋汽車網(wǎng) 咸陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從陜西匯森之星汽車了解到，本田CR-V（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?陜西匯森之星汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風尚版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國VI 16.98萬 ↓0.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓0.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓0.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓0.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓0.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓0.60萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓0.60萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓0.60萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓0.60萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓0.60萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓0.60萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓0.60萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓0.60萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓0.60萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國V 22.18萬 ↓0.60萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國VI 22.18萬 ↓0.60萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅴ 23.18萬 ↓0.60萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅵ 23.18萬 ↓0.60萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI 24.18萬 ↓0.60萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國V 24.18萬 ↓0.60萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 ↓0.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅴ 24.98萬 ↓0.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國VI 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國V 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價 分期購車

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格，同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，視覺效果很搶眼。

　　該車尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)采用年輕的線條，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，看起來非常大氣。另外，這款車莊重的內(nèi)飾還飾以黃色飾板，顯得端莊大方。

　　本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ住?/p>

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@yuhai599說道：“車內(nèi)的乘坐空間還不錯，前后排舒適性都挺高的，后備箱的容積率也比較大，車內(nèi)的儲物空間也夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）