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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1587條)

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了8月份乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。值得注意的是，新能源乘用車在經(jīng)歷了7月份的同比下滑后，8月份呈現(xiàn)持續(xù)下滑趨勢。根據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)，8月新能源汽車批發(fā)銷量為7.2萬輛，環(huán)比增長6%，但同比下降15.5%。

產(chǎn)品類型方面，純電動乘用車批發(fā)增速同比增長0%，環(huán)比增長17%。插電式混合動力車型同比下降46%，環(huán)比下降17%。2021年1-8月，新能源乘用車累計銷售71.4萬輛，同比增速41.7%。

協(xié)會秘書長崔東樹表示，7、8月新能源乘用車銷量下滑主要受補貼退出、傳統(tǒng)燃油車推廣等因素影響。此外，根據(jù)協(xié)會分析，2021年1-8月新能源乘用車市場有三個特點值得關注:

一是純電動微型車銷量大幅下滑。2021年1-8月累計銷量15.4萬輛，同比下降21%。相應地，小型和緊湊型純電動汽車銷量同比大幅增長，分別實現(xiàn)71%和179%的增長。

二是從市場特征來看，公共部門用車仍是新能源汽車推廣的重點。2021年，新能源乘用車在租賃領域的推廣占比30%，單位用戶占比20%。

三是隨著蔚來汽車、Xpeng汽車、威馬汽車、何忠汽車、零跑汽車逐步進入量產(chǎn)階段，新動力汽車企業(yè)市場份額有所提升，已逐步逼近9%。