外觀設(shè)計時尚

其實(shí)從編輯的角度來看，江淮是一家有誠意的企業(yè)，尤其是在純電動車這個細(xì)分市場。江淮汽車早在2010年就展示和推廣了近600臺JAC-iEV1。在隨后的五年時間里，江淮的iEV系列（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)品已經(jīng)誕生了多達(dá)四代，并且還獲得了8000臺的累計銷量。說實(shí)話，iEV系列五年的銷量還不如汽車市場上很多品牌的月銷量。即便如此，江淮也在不斷完善iEV系統(tǒng)。而我也看到了一代又一代江淮人對iEV的真誠。今天，我有幸與大家分享JAC新一代電動汽車iEV5的一些細(xì)節(jié)。請和我一起看看。

內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方動力及總結(jié)

編輯評論:

對于JAC iEV5來說，現(xiàn)在預(yù)測這款車的銷量似乎沒有意義。從江淮過去對iEV系列產(chǎn)品的態(tài)度來看，在不投放市場的過程中，保持生產(chǎn)研發(fā)狀態(tài)，逐步完善純電動汽車的技術(shù)開發(fā)，應(yīng)該是江淮的初衷。不過隨著iEV系列技術(shù)儲備的不斷增加和市場的積極反饋，相信在不久的將來，江淮iEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列會成為更多人的選擇。至于很多網(wǎng)友關(guān)心的電池質(zhì)保期，從之前的iEV4車型來看，享受的是整車5年或10萬公里的質(zhì)保。這個長質(zhì)保期對消費(fèi)者來說是好事。不過，即將發(fā)布的iEV5是否會繼續(xù)這樣下去，我們還沒有得到廠商的官方回復(fù)，但樂觀的認(rèn)為可能性很大。