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　　冠道中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，再搭配線(xiàn)條大氣的前臉，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車(chē)尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。此外，該車(chē)沉穩(wěn)的內(nèi)飾還采用銀色飾板進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ住?/p>

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道：“我是買(mǎi)的240頂配，沖著ACC去的。實(shí)際使用還好，但是低俗跟隨的時(shí)候，系統(tǒng)的剎車(chē)介入時(shí)間有點(diǎn)遲，讓我那個(gè)提心吊膽啊，時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車(chē)，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀(guān)點(diǎn)，高速用ACC基本可以的，油門(mén)就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我感覺(jué)一定要小心，需要人工剎車(chē)。本田的自動(dòng)巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說(shuō)前后車(chē)速度差比較大的時(shí)候，剎車(chē)才介入，而不是距離比較近的時(shí)候就介入，這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過(guò)，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動(dòng)跟車(chē)，就是剎車(chē)介入的有點(diǎn)遲，讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大，因?yàn)椴恢绖x車(chē)什么時(shí)候介入，還是讓人有點(diǎn)緊張。”

網(wǎng)友@mb50111135說(shuō)道：“真皮座椅舒服柔軟，寬大，但過(guò)修？路面仍有澡音傳入車(chē)箱”

網(wǎng)友@學(xué)松說(shuō)道：“最不滿(mǎn)意的就是動(dòng)力參數(shù)與實(shí)際操作偏弱了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）