奔馳EQV 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳正式發(fā)布了奔馳EQV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車。新車為純電動(dòng)MPV車型，可視為奔馳V級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的純電動(dòng)版。這款車雖然被稱為概念車，但無論是設(shè)計(jì)的成熟程度，還是內(nèi)飾的整體風(fēng)格，都與燃油版V級車非常相似，非常接近量產(chǎn)車的狀態(tài)。因?yàn)镸PV車型空比較大，所以配備了容量為100千瓦時(shí)的動(dòng)力電池。據(jù)官方介紹，它的續(xù)航能力將達(dá)到400公里。我們先來了解一下這款車的靜態(tài)性能。

全文摘要:

奔馳EQV可以說是奔馳V級的電動(dòng)版，而在本次車展上亮相的EQV概念車在各方面都接近量產(chǎn)車的狀態(tài)。官方宣稱車輛可以達(dá)到400公里的續(xù)航其實(shí)并不難實(shí)現(xiàn)，原因有二:一是MPV車型有更多的可用空房間，可以配備更大更高容量的動(dòng)力電池，為長續(xù)航提供充足的電能；其次，目前的電池技術(shù)已經(jīng)可以讓比MPV小很多的緊湊型車續(xù)航超過400公里，所以這個(gè)續(xù)航水平對EQV來說不是問題。但是，為什么奔馳不利用空這種車型的優(yōu)勢，安裝更多的電池，讓車輛有更高的續(xù)航里程呢？這是電池電量、體重、能耗水平、續(xù)航里程之間的博弈。如何讓這些元素在滿足實(shí)用性的前提下達(dá)到最優(yōu)比例，應(yīng)該是奔馳真正會(huì)和EQV一起提交的答卷。據(jù)了解，奔馳EQV量產(chǎn)版將于2021年在法蘭克福亮相，讓我們拭目以待。