寶馬i4 參考價(jià)：42.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

日前，我們從外媒獲得了一組寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的諜照。新車(chē)雖然進(jìn)行了重磅偽裝，但不難發(fā)現(xiàn)，車(chē)側(cè)溜背明顯，新車(chē)有望于2021年在德國(guó)慕尼黑量產(chǎn)。

《寶馬i4路試諜照》

從諜照來(lái)看，新車(chē)采用四門(mén)轎跑車(chē)造型、滑動(dòng)后車(chē)頂造型和短前/后懸架設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)的大燈與概念車(chē)不同。他們不采用沒(méi)有外殼的路由器空設(shè)計(jì)。大燈與在售的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。另一方面，概念車(chē)的攝像頭換成了外光學(xué)后視鏡，這與法規(guī)不無(wú)關(guān)系。

《寶馬i4路試諜照》

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)沒(méi)有使用i4概念車(chē)的低風(fēng)阻輪圈，造型也比較普通，車(chē)身側(cè)面滑背的造型明顯。除了腰線以下的曲面設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)主要是直線。后門(mén)上方的弧線微微上揚(yáng)，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。概念車(chē)夸張的后包圍和較大的擴(kuò)散器沒(méi)有出現(xiàn)。

“2020寶馬i4概念車(chē)”

動(dòng)力部分，新車(chē)可能搭載最大功率390 kW 的電機(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間可能在4秒左右。同時(shí)，在續(xù)航部分，新車(chē)將配備容量為80kWh、電池重量約550kg的電池組，可為新車(chē)提供WLTP工況下約600km的續(xù)航里程。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正在考慮提供容量為120千瓦時(shí)的電池租賃。全新寶馬i4將在寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2021年正式量產(chǎn)。