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日前，我們從外媒獲悉，現(xiàn)代汽車旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯成功研發(fā)出汽車發(fā)動機控制IC。據現(xiàn)代摩比斯內部工程師介紹，在開發(fā)發(fā)動機控制IC的同時，公司還在研發(fā)工作電壓在700 V到1,500范圍內的電源管理IC。

現(xiàn)代摩比斯高性能半導體R&D團隊負責人李熙賢在最近的一次研討會上表示，該公司一直在與一家海外芯片公司合作開發(fā)汽車半導體。他說，最新的發(fā)動機控制IC“U型芯片”封裝了許多功能不同的芯片，可以用于供電、監(jiān)控和激活。

針對發(fā)展電源管理IC的可能性，李熙賢指出，電源管理IC應用于汽車充電器、控制器、逆變器，預計未來會有更多需求。

此外，電動汽車和氫燃料電池汽車也需要能夠測量電池電壓和溫度的芯片。根據它的說法，一輛混合動力汽車大約需要10個芯片組，而現(xiàn)代汽車的IONIQ 5則需要16個。至于未來要推出的新機型，芯片會更多。

與此同時，該公司還在評估開發(fā)用于自動駕駛的傳感器的可能性。該傳感器結合了超聲波、雷達和LiDAR技術，可以監(jiān)測駕駛員的行為。

根據早前韓媒報道，現(xiàn)代摩比斯可能會優(yōu)先開發(fā)車載信息娛樂芯片，之后將轉向更加復雜的芯片產品，比如：MCU、電源管理IC以及高級駕駛員輔助系統(tǒng) 所需SoC。但現(xiàn)在看來，這家韓國公司似乎想反向發(fā)力。