前衛(wèi)/輕量化/節(jié)能 奔馳研發(fā)E級新能源車
奔馳將在即將到來的底特律車展上發(fā)布E級混合動力概念車,但一款更“綠色”的產(chǎn)品正在醞釀中?!癊-classe Superlight”是一款采用輕量化技術(shù)的燃料電池車型,這是一款移動工具,我們似乎仍然非常概念化。當(dāng)然,這需要時(shí)間來實(shí)現(xiàn),最早也要到2021年才能實(shí)現(xiàn)。
「奔馳F800(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)」
E級超輕,雖然它的名字伴隨著E級的標(biāo)簽,但它未來的售價(jià)可能會比S級更貴。高昂的價(jià)格是受梅賽德斯-奔馳F800和F125概念車型外觀的啟發(fā)而設(shè)計(jì)的,碳纖維車身官方說法是比鋼更堅(jiān)固,還有燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)。
“奔馳F125(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)概念車”
據(jù)了解,E級超輕車型的重量將控制在1300公斤左右,相當(dāng)于少了兩個(gè)smart fortwo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的重量。動力系統(tǒng)由一個(gè)150馬力的燃料電池和一個(gè)50馬力的電動機(jī)組成。此外,未來還可能安裝燃油發(fā)動機(jī),使其成為混合動力汽車。據(jù)悉,E級Superlight車型將于2021年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模生產(chǎn),隨著技術(shù)的不斷成熟,預(yù)計(jì)2021年年產(chǎn)量將達(dá)到2萬輛。
編者按:目前,奔馳E級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)超輕離人們還很遠(yuǎn),不僅其外形設(shè)計(jì)目前尚未定型,燃料電池的可靠性也有待觀察。不過,可以肯定的是,這款車絕對不會是我們心目中的商務(wù)氣息濃郁的E級車?!扒靶l(wèi)、輕便、節(jié)能”將是該車的關(guān)鍵詞。
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