【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克xt6有冰箱，凱迪拉克XT6有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、雪地和越野五種駕駛模式，直接按下?lián)跷桓浇摹癕ODE”按鍵可切換至不同的駕駛模式。

　　凱迪拉克XT6有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、雪地和越野五種駕駛模式。直接按下?lián)跷桓浇摹癕ODE”按鍵可切換至不同的駕駛模式，凱迪拉克全系沒有ECO模式。

　　ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，不過因人而異。以下介紹幾種不同的模式。

　　1、越野模式保持在低擋位狀態(tài)，扭矩輸出較高。車輛將處于全時(shí)四驅(qū)，而不是適時(shí)四驅(qū)。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。油門以及轉(zhuǎn)向盤系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑，當(dāng)然使車輛更加厚實(shí)穩(wěn)重。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)模式各方面性能比較均衡，猶如相機(jī)的“傻瓜模式”，此模式已經(jīng)能適應(yīng)大多數(shù)的路況。此模式下懸架軟硬合適，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適。

　　3、運(yùn)動(dòng)模式此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進(jìn)。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋，保證車輛擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。動(dòng)力性增強(qiáng)后，車輛就擁有了更強(qiáng)的推背感。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快，對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

　　4、舒適模式懸架改變得更加柔軟，方向盤更容易操作，車身更加低趴。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動(dòng)力緩和，不會(huì)讓人感受到頓挫感。

　　5、雪地模式在冰雪濕滑路面時(shí)可以使用。直線行駛時(shí)，提供更多的牽引力。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會(huì)以二擋起步。為了避免輪胎打滑，因此才使用二擋起步。ABS系統(tǒng)會(huì)更加靈敏，平時(shí)狠踩剎車才會(huì)介入，這時(shí)候在非緊急情況同樣會(huì)開啟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）