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?綿陽(yáng)美威行凱迪拉克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) - 52.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　凱迪拉克CT6中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺(jué)上看著攻擊性十足，再配合線(xiàn)條硬派的前臉，視覺(jué)效果與整車(chē)定位不謀而合。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，并飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道：“內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩了一點(diǎn)，沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，但是也說(shuō)不上有什么缺點(diǎn)，感覺(jué)少了一絲科技感，更多的碳纖維材料商務(wù)裝飾比較濃厚一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@thankson說(shuō)道：“易于操控，動(dòng)力足夠，剎車(chē)靈敏，輕踩就可以停下，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過(guò)來(lái)，安全性能挺好的，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，開(kāi)著沒(méi)難度。”

網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道：“這部車(chē)比較好開(kāi)，方向盤(pán)力度較輕，油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)較為線(xiàn)性，掌握起來(lái)很容易。底盤(pán)的整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速感覺(jué)很棒。雖然車(chē)比較長(zhǎng)，但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的，這可能是后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，也有底盤(pán)和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）