【太平洋汽車網(wǎng) 淮安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淮安益都凱迪拉克了解到，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?淮安益都凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6前臉設(shè)計(jì)比較硬派，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，給人一種霸氣有型的視覺效果。

　　這款車車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車側(cè)呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@有福的孩子說道：“起步有點(diǎn)肉，可能變速箱調(diào)教的原因。中段加速和后段加速能力還行。百公里加速能控制在10秒以內(nèi)，算是不錯(cuò)。這車的變速箱表現(xiàn)并不是很好，變檔速度不快，2-3檔偶有頓挫的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@thankson說道：“易于操控，動(dòng)力足夠，剎車靈敏，輕踩就可以停下，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過來，安全性能挺好的，方向盤也很精準(zhǔn)，開著沒難度?！?/p>

網(wǎng)友@heng3857說道：“配置方面確實(shí)挺全面的，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警還有自動(dòng)泊車入位等功能實(shí)用性很好，全速自適應(yīng)巡航和懸架調(diào)節(jié)功能也很不錯(cuò)，中控屏大小比較合適，使用也很流暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）