【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿730缺缸和防凍液突然少是防凍液在缸體處存在泄漏，寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

　　根據(jù)國家能源局公布的NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》技術要求，防凍液的50%體積分數(shù)沸點都在100以上，損失主要是自然揮發(fā)，不更換，一年損失在10%至36%之間。3 ~ 4天內需要添加的東西很少，3 ~ 4天后還要添加。這說明有防凍液泄漏的地方。經(jīng)常處于高溫下的橡膠金屬零部件會因熱膨脹和冷收縮而發(fā)生老化，有輕微縫隙的防凍液滲透，水箱水管、空調熱水管、節(jié)溫器、泵密封等都是引起滲透的多發(fā)部位，經(jīng)常檢查密封劑、緊固扣，及時檢修可確保駕駛安全，防止拋錨或事故。

　　檢查也很簡單。防凍液由多種添加劑組成，泄漏點可能有明顯的添加劑沉積物，但由于汽車發(fā)動機艙空間窄，冷卻循環(huán)系統(tǒng)結構復雜，一些地區(qū)車主很難自行檢查。有些新車第一次保修時防凍液會減少。這其實不能說明任何問題。可能是因為工廠添加的東西不多。（威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車名言）（）要確認防凍液是否減少，再加上正常面值，行駛一段時間再看看。需要注意涼茶和火車時，防凍液面不同，涼茶降低，列車上升。因此，從防凍液的面值來看，最好在冷茶的時候看。列車當然也可以，但把冷卻系統(tǒng)的氣體釋放出來再看是正確的。冷卻系統(tǒng)是封閉的，可以承受一定的壓力。水溫升高時，冷卻系統(tǒng)的壓力比較大，系統(tǒng)有壓力時，部分舉起冷卻液，水壺液面升高。水溫降低時，壓力減少，水壺里的冷卻水又回到發(fā)動機和水箱里。

　　防凍損失是正常的。盡管系統(tǒng)密封，但壺蓋上有排放功能，如果冷卻系統(tǒng)的壓力太高，打開壺蓋上的溢流閥就會釋放壓力，水蒸氣從壺蓋上排出。時間久了，排放次數(shù)多了，票面就會下降。但是損失的速度并不太快。票面值加到中間或上限通常1年或2萬公里以內的損失不能低于下限。損失太快，需要經(jīng)常添加的話，某些部件肯定有泄漏，泄漏嚴重，要及時修理，以免突然沒有冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）