【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)五菱汽車中山金菱銷售中心最新報價，寶駿530（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5T 手動舒適型 全球車周年紀念版 5座 7.08萬 - 7.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動舒適型 全球車周年紀念版 7座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動舒適型 全球車周年紀念版 6座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動豪華型 全球車周年紀念版 5座 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動豪華型 全球車周年紀念版 6座 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動豪華型 全球車周年紀念版 7座 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀念版 5座 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀念版 7座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀念版 6座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀念版 5座 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀念版 7座 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀念版 6座 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀念版 5座 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀念版 7座 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀念版 6座 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動舒適型 5座 國VI 7.08萬 - 7.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動舒適型 6座 國VI 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動舒適型 7座 國VI 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動豪華型 5座 國VI 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動豪華型 7座 國VI 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動豪華型 6座 國VI 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 5座 國VI 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 6座 國VI 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 7座 國VI 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 5座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 7座 國VI 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國VI 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動精英型 7座 國VI 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動豪華型 7座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 7座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國VI 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車

　　寶駿530點陣式中網(wǎng)輔以飾條，視覺沖擊力十足，配合簡約的車頭，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4690/1835/1750mm，軸距2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格，從特定角度看過去顯得比較立體，營造出了較為明顯的力量感。

　　寶駿530內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，并飾以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　寶駿530配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?。

寶駿530在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb48764041說道：“首先說下自動擋的車輛，在起步的時候變速箱明顯頓挫感，走走停停，好比有人在車后面拽著，很不舒服。但是530所配置的CVT變速箱就不一樣了，它在行駛過程中卻很平順。座椅采用的材料像是發(fā)泡工藝，中間坐上去軟軟的，很舒服。兩邊靠著略硬，包裹性很好，而且座椅的坐姿很高，視野很好。還可以根據(jù)駕駛習慣調(diào)節(jié)合適的靠背角度，有效減小長久駕駛腰部疲憊感?！?/p>

網(wǎng)友@mb48927403說道：“最滿意的是空間，其次是外形。一開始是奔著寶駿510去的，一上午的時間談妥價格，看好車，選好車，貸款都申請了，銷售員說得等個把小時，廠家金融分期有了結果就可以交錢提車了。剛好到了午飯時間，然后我跟朋友就一起去吃飯了，吃過飯就回展廳繼續(xù)坐等，閑極無聊，上去試了下寶駿530，第一感覺：真大，后排也大，前排也高，比起510差出兩個檔次呢，問了銷售顧問價格，問了分期優(yōu)惠，當時就想我瘋了不買這個車。于是，我重新?lián)Q了車，下午交了錢，車就算買了?！?/p>

網(wǎng)友@mb46155426說道：“車子整體看上去很大氣，前臉看上去很兇猛霸氣，大中網(wǎng)加上燈組的鍍鉻邊框是整個前臉看上去很硬朗，型鯊出沒。側(cè)面腰線從車頭一直貫穿到車尾，還有懸浮式的車頂，使整個側(cè)面看上去很有層次感。尾部造型感覺和前臉差不多，尾燈是窄長的造型，看上去很硬朗，也很有層次。排氣管是隱藏的，但后面添加了裝飾排氣管顯色非常協(xié)調(diào)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）