戰(zhàn)車 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(15條)

一個前勒芒冠軍+F1車手退休后為自己買一輛911 GT3似乎沒什么問題，但如果這輛車和普通經(jīng)銷商能買到的沒有什么區(qū)別，顯然不足以滿足這個特殊客戶的需求——把他的冠軍戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）刻在新的911 GT3上可能是個不錯的選擇。

這位特殊的客戶是保羅·巴里拉，他曾于1983-1989年在勒芒比賽，并于1989-1990年轉(zhuǎn)會到F1為米納爾迪工作。保時捷此次發(fā)布的經(jīng)過特殊涂裝的911 GT3，靈感來源于1985年勒芒24小時C1團(tuán)體賽冠軍、新人類Joest Racing的Paolo Barilla保時捷956B車隊(duì)。

可以看出，圖中的911 GT3采用了與當(dāng)年956B賽車相同的車身涂裝，白色前輪和金色后輪也完全參考了當(dāng)年賽車的風(fēng)格。在車內(nèi)，我們還可以看到很多定制的零件，比如鋁合金復(fù)古造型的保險杠、帶有駕駛員姓名的銘牌、1985年勒芒賽道的頭枕縫線以及帶有特殊標(biāo)志的金屬門檻踏板。

「保羅·巴里拉和保時捷956B」

值得注意的是，新車車牌上的“Sonderwunsch”字樣表示“特殊要求”，代表了Paolo Barilla本人與保時捷高級定制部的深度合作。新車從私人委托項(xiàng)目成立到最終成品經(jīng)歷了三年時間，Paolo Barilla本人也是項(xiàng)目經(jīng)理，親自參與了新車的部分制造。