外觀新升級(jí)，前臉很漂亮

雖然奇瑞在產(chǎn)品分析會(huì)上對(duì)阿里扎M7使用的平臺(tái)只字未提，但資深車迷或者奇瑞車迷只需要看一眼2800mm的軸距和側(cè)面造型，他們心中大概就有了答案——阿里扎M7是在林煒V5底盤的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。如果有網(wǎng)友以“一款用幾乎十年歷史的平臺(tái)打造的新車”這種先入為主的想法否定阿里扎M7，那我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，這種想法是極其不合適的。因?yàn)榻?jīng)過(guò)一整天的體驗(yàn)，至少?gòu)目吹靡?jiàn)摸得著的部位來(lái)看，Arrizo M7從來(lái)沒(méi)有忽悠過(guò)人——雖然整容非常成功，但其他部位的變化確實(shí)值得我們稱贊。

內(nèi)飾大改動(dòng)，做工提升是亮點(diǎn)腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，儲(chǔ)物能力強(qiáng)

全文摘要:

目前中國(guó)汽車市場(chǎng)有兩個(gè)趨勢(shì)對(duì)Arrizo M7非常有利。首先，換車或買更多車的消費(fèi)者比例在增加。第二，在改款或增購(gòu)的車型中，SUV和MPV車型的比例也在增加。這說(shuō)明中國(guó)人的購(gòu)車觀念正在發(fā)生變化，傳統(tǒng)的“只準(zhǔn)坐轎車論”正在逐漸被打破。在產(chǎn)品分析會(huì)上，奇瑞特別指出，這款車一旦上市，目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——其定位高于寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），低于本田Jade，那么我們可以推斷這款車的價(jià)格可能在9-13萬(wàn)元左右。這種價(jià)格對(duì)上述消費(fèi)者來(lái)說(shuō)相當(dāng)有吸引力。當(dāng)然，老款平臺(tái)是這款車最大的吐槽點(diǎn)之一。它的駕駛性能是否像外觀和內(nèi)飾一樣亮眼，要等到試駕車來(lái)到我們編輯部才能下結(jié)論。