特斯拉為什么7月銷量暴跌?馬斯克回應(yīng)
根據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年7月,特斯拉在中國的批發(fā)銷量為32968輛,其中出口24347輛,在中國的零售量僅為8621輛。具體來說,有6477款Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和2144款Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。與6月特斯拉Model 3 16515輛、Model Y 11623輛的銷量相比,銷量明顯下滑。
根據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年7月,國內(nèi)新能源汽車累計銷量22.2萬輛,同比增長169%,1-7月累計銷量122.9萬輛,同比增長210.2%。新能源汽車市場增長迅速,未來將持續(xù)樂觀。銷售額沒有下降的趨勢。然而,特斯拉7月份的表現(xiàn)明顯與市場表現(xiàn)背道而馳,這讓我們不禁要問,特斯拉國內(nèi)市場到底怎么了?
針對大家對特斯拉的猜測,馬斯克近日在推特上回應(yīng)稱,特斯拉7月份在華銷量大幅下滑的真正原因是,特斯拉上一季度生產(chǎn)的電動汽車主要供應(yīng)出口,而后期生產(chǎn)主要投放本地市場,這一回應(yīng)也與銷量數(shù)據(jù)一致。
目前,特斯拉在全球擁有兩家主要的整車制造工廠,一家位于德克薩斯州,另一家位于中國上海,另一家位于德國柏林。未來負責歐洲市場的新工廠還在建設(shè)中,所以上海工廠負責相當一部分歐洲市場的供應(yīng)。此外,特斯拉中國制造的車型還銷往日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國家和中國香港。早在今年4月,上海超級工廠就承擔了出口責任,成為特斯拉全球生產(chǎn)的重要組成部分。
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