勢不可擋 2030年電動車將占鋰需求的79%
2022-02-11 14:38:05
作者:問答叫獸
近日,智利國家礦業(yè)機構(gòu)Cochilco表示,未來10年,電動汽車行業(yè)將主導(dǎo)鋰的需求。到2023年,電動汽車所需的鋰將占超輕電池金屬消耗量的四分之三以上,遠高于2021年的三分之一。
具體來看,Cochilco表示,受疫情影響,2021年電動汽車對鋰的需求將減弱,預(yù)計全年將達到7.5萬噸左右,但這一數(shù)值到2030年將飆升至140萬噸。同時,到2030年,手機和其他消費品對鋰的需求將達到37.7萬噸,而2021年為24.2萬噸。
近期,由于全球貿(mào)易形勢的變化、中國市場電動汽車補貼的減少以及新能源生產(chǎn)的熱潮,鋰的價格一直在穩(wěn)步下降。新冠肺炎疫情和隨后的經(jīng)濟低迷也給鋰的需求蒙上了陰影,并促使一些礦商推遲了近期的投資。
不過,Cochilco預(yù)計,當供不應(yīng)求時,鋰的價格將在2025年至2026年間得到鞏固。報告預(yù)測,澳大利亞和智利將以較小的利潤率保持生產(chǎn)領(lǐng)先地位,而來自美國和阿根廷的競爭將使澳大利亞的全球供應(yīng)量從現(xiàn)在的48%減少到2030年的31%,智利從29%減少到17%。
編輯評論:
電動車的興起,一定程度上刺激了鋰元素的使用。鋰是所有金屬元素中密度最小的,質(zhì)地也比較柔軟,主要用于電池、制輕合金等等領(lǐng)域。不過隨著疫情的影響,鋰的需求量有所降低,但隨著日后市場的復(fù)蘇,需求量回暖也并不是難事。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章