近日，工信部發(fā)布公告，征求《電動汽車安全要求》《電動汽車鋰離子動力電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強制性國家標準的意見。公開征求意見的截止日期為2月24日，這意味著純電動汽車的安全要求將以國家標準為準。

《電動汽車安全要求》征求意見稿主要涵蓋純電動汽車的電壓等級、人員觸電保護要求和試驗方法，包括:高壓標識要求、直接接觸保護要求、間接接觸保護要求、直接接觸保護試驗、絕緣電阻試驗、絕緣監(jiān)測功能驗證試驗等。

目前在售的純電動汽車的傳動系統(tǒng)都是電動汽車的單速變速箱，大部分都是使用換擋旋鈕或者電子變速桿，換擋操作比較簡單。因此，征求意見稿還特別提出，純電動汽車在行駛中切換前進、后退擋位時，不應(yīng)立即改變行駛方向，以防誤觸擋位的危險，只能在低速或停車狀態(tài)下切換擋位，以免發(fā)生事故。

在《電動汽車用鋰離子動力電池安全要求》征求意見稿中，對防止鋰離子電池過充的技術(shù)條件也提出了新的要求。為提高鋰離子電池充電時的安全性，提出充電時的截止條件為“1.1倍電壓或115%SOC”，以降低動力電池充電時的安全隱患。

據(jù)了解，本次公布的所有安全要求征求意見時間為截至2月24日，純電動汽車新安全要求指日可待?？梢?，新能源汽車行業(yè)將會越來越規(guī)范，新產(chǎn)品將會受到更嚴格的國家標準控制，讓普通人可以使用安全放心的新能源汽車。