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?曲靖通馳廣本本市

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　　冠道車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使前臉造型走了大方路線。

　　這款車車身長寬高4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。

　　冠道內(nèi)飾造型非常簡約，中控臺使用了對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了棕色仿木紋飾板進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　冠道配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ住?/p>

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實(shí)際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統(tǒng)的剎車介入時間有點(diǎn)遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn)，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點(diǎn)遲，讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大，因?yàn)椴恢绖x車什么時候介入，還是讓人有點(diǎn)緊張?！?/p>

網(wǎng)友@mb50111135說道：“　新款冠道的更霸氣時尚！黑色成熟穩(wěn)重，”

網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“370的兩驅(qū)豪華，本人最希望有的自動駕駛輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警都要到頂配才有，超出預(yù)算了比較遺憾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）