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　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　該車車身長寬高4296/1788/1471mm，軸距2636mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，以黑白雙色為主，并采用銀色飾板修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qiqi528331說道：“操控挺好的，方向盤很小也很輕盈，操作起來很方便，油門控制也不錯，剎車感覺有點虛位，需要深踩一點，總的來說很好開。”

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道：“配置還可以，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是很全面實用的，自動泊車入位也很有科技感，車機語音也很不錯，識別度還行?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說，在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）