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泗陽亞非中錦雪佛蘭 探界者最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-10 10:12:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬
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2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬
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2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬
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2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬
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2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬
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2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬
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2021款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬
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2021款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬
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2021款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬
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2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬
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2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬
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2019款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 國V 17.49萬 - 17.49萬
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2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國V 18.99萬 - 18.99萬
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2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國V 19.99萬 - 19.99萬
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2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬
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2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V 22.59萬 - 22.59萬
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2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬
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2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V 24.59萬 - 24.59萬
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2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬
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2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 17.49萬 - 17.49萬
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2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬 - 18.99萬
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2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬 - 19.99萬
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2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬
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2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬 - 22.09萬
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2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬
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2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬 - 23.09萬
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2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬 - 23.09萬
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2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬
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2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬 - 25.09萬
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2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬 - 25.09萬
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  探界者車頭設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng),搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),提升了整車的檔次。

  這款車長(zhǎng)寬高4646/1843/1695mm,軸距2725mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  探界者內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),并采用了黑色飾條裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?。

探界者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@為人民幣服務(wù)說道:“感覺擁有它也是挺有緣分的,我是開過雪佛蘭的其他車型,我只是想買個(gè)SUV,誰知道正趕上它出來,試駕的時(shí)候可能也沒自己感受,方向盤的手感握起來很不錯(cuò),心里只是想著雪佛蘭操控應(yīng)該差不多,現(xiàn)在真正天天和它一起出門,就是感覺方向盤有點(diǎn)重,不過已經(jīng)買了,就和它慢慢的習(xí)慣習(xí)慣就應(yīng)該會(huì)適應(yīng)的。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有些偏沉,多功能按鍵設(shè)計(jì)的也一般。”

網(wǎng)友@汽車盟友說道:“方向盤至少我感覺真的是一點(diǎn)虛位都沒有,并且換擋的時(shí)候也沒有頓挫感。油門剎車的反饋也很好,尤其是剎車,力度很適中,我碰到緊急情況,急剎車也是相當(dāng)快速的。越野模式也比較給力,如果碰上需要爬坡路段的話,這個(gè)時(shí)候是一點(diǎn)壓力都沒有,而且還感覺后勁很足。方向盤使用輕便靈活,擋位切換順暢沒頓挫感,這款探界者開著挺有操控感的?!?/p>

網(wǎng)友@1021-景年說道:“空間是很大的,后排空間寬敞,座椅很寬,坐著舒服。前排座椅可以調(diào)節(jié)到最佳位置,讓駕駛員有好的視線。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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