【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從盈眾雪佛蘭晉江了解到，探界者（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 535T 領界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 領界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)領界版 國V 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國V 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)領界版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車

　　探界者車頭呈現(xiàn)出犀利的設計風格，配合多邊形格柵，看起來具有運動氣息。

　　這款車長寬高4646/1843/1695mm，軸距2725mm，車側(cè)顯得非常精致，采用了凌厲的線條，看上去動感十足。

　　探界者內(nèi)飾設計較為大氣，采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

探界者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@1021-景年說道：“油耗確實不低，在市里行駛，只要躲開高峰點，平均油耗在9.5個油，遇見堵車就另說了，反正12到13個也都很正常?！?/p>

網(wǎng)友@為人民幣服務說道：“后備箱挺大的，平常搬運點東西，過節(jié)的時候給家里人帶點特產(chǎn)，禮品回家都挺實用、方便的，而且車內(nèi)也有很多小的扶手箱，也可以放一些證件、眼鏡盒、鑰匙扣之類的小東西，包括前排的駕駛空間，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，高個子也不會壓抑，腿部空間非常的充裕，后排座的中間凸起也微不足道，這樣空間就會顯的更大一些?！?/p>

網(wǎng)友@汽車盟友說道：“方向盤至少我感覺真的是一點虛位都沒有，并且換擋的時候也沒有頓挫感。油門剎車的反饋也很好，尤其是剎車，力度很適中，我碰到緊急情況，急剎車也是相當快速的。越野模式也比較給力，如果碰上需要爬坡路段的話，這個時候是一點壓力都沒有，而且還感覺后勁很足。方向盤使用輕便靈活，擋位切換順暢沒頓挫感，這款探界者開著挺有操控感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）