事故發(fā)生兩天后,也就是5月3日,特斯拉官方微博@特斯拉客戶支持公布了事故詳情,稱未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障。原文如下:

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特斯拉五一事故聲明:制動(dòng)系統(tǒng)無故障

2022-02-07 10:52:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

5月1日,有媒體報(bào)道,在廣州黃埔區(qū),一輛特斯拉因剎車失靈撞上車庫水泥柱,車主本人被送往醫(yī)院救治。

事故發(fā)生兩天后,也就是5月3日,特斯拉官方微博@特斯拉客戶支持公布了事故詳情,稱未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障。原文如下:

5月1日下午,廣州特斯拉服務(wù)中心接到保險(xiǎn)公司報(bào)案,稱客戶在地下停車場(chǎng)發(fā)生事故。

我們一直非常重視客戶的安全,與相關(guān)部門合作,第一時(shí)間在后臺(tái)獲取地下停車場(chǎng)的監(jiān)控視頻和行車數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在同步每個(gè)人的詳細(xì)信息:

1.根據(jù)事發(fā)區(qū)域的監(jiān)控視頻可以看到,車輛進(jìn)入車位時(shí),高位剎車燈不亮,明顯加速。

2.根據(jù)背景數(shù)據(jù),碰撞前沒有踩下剎車踏板。碰撞前2秒左右,車輛油門踏板被深深踩下,同時(shí)車速迅速提升,很快超過18 km/h,隨后車輛記錄到碰撞的發(fā)生,碰撞時(shí)車速小于20 km/h。

3.根據(jù)駕駛員描述:減速進(jìn)入車位時(shí),車輛當(dāng)時(shí)沒有踩剎車,車輛“突然加速”越過兩個(gè)車位的限位桿后繼續(xù)前行?;艁y中,客戶右轉(zhuǎn)與停車場(chǎng)立柱相撞,軌跡描述與背景數(shù)據(jù)一致。

綜上所述,車輛全過程由駕駛員控制,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障。事故發(fā)生后,特斯拉工作人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助處理事故。我們將繼續(xù)為客戶車輛的保險(xiǎn)維修索賠提供幫助。感謝您的關(guān)注。將密切關(guān)注本次事故的后續(xù)報(bào)告和處理結(jié)果。

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