在談判中?雷諾或10億元并購江鈴新能源
日前,江西宣布,今年一季度,法國雷諾以10億元人民幣收購江鈴新能源汽車,已簽約。不過,從內(nèi)部人士處了解到,上述項(xiàng)目仍在洽談中。
其實(shí)雷諾和江鈴新能源的名字并不是第一次一起出現(xiàn)。去年12月,雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)宣布就進(jìn)一步拓展中國新能源汽車市場達(dá)成合作協(xié)議。雷諾集團(tuán)將通過增資成為江鈴汽車集團(tuán)子公司江鈴新能源的重要股東。當(dāng)時(shí)雙方均表示,交易預(yù)計(jì)在2021年完成。
江鈴新能源是江鈴集團(tuán)于2021年投資成立的全新子公司,注冊資本2億元。早在2021年底,江鈴新能源就獲得國家發(fā)改委批復(fù)并公告,江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司同意年產(chǎn)純電動(dòng)乘用車5萬輛。2021年9月獲得工信部批準(zhǔn),成為繼BAIC新能源、杜云新能源之后的第三位新能源汽車資質(zhì)獲得者。并于2021年推出全新品牌“易車”。
按照此前的規(guī)劃,江鈴新能源預(yù)計(jì)未來將打造3個(gè)整車平臺(tái)、4個(gè)系列、20多個(gè)產(chǎn)品,并在2021年占據(jù)國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場10%的市場份額。江鈴新能源在雷諾的支持下,可能會(huì)進(jìn)一步提升技術(shù)水平。
雷諾方面,電動(dòng)車市場主要在歐洲,約占四分之一的市場份額,但中國電動(dòng)車布局進(jìn)展甚微。隨著雙積分政策的實(shí)施,雷諾需要加快新能源在中國的布局。目前雖然新能源汽車外資股比已經(jīng)放開,但由于《汽車工業(yè)投資管理?xiàng)l例》的實(shí)施,雷諾很難再新增新能源產(chǎn)能,M&A可能是更好的選擇。
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