外觀細節(jié)體現(xiàn)新能源身份

不管這幾年高爾夫這個詞在中國市場是好是壞，經(jīng)過層層廝殺，被大家牢牢記住。然而，電動高爾夫?qū)ξ覀儊碚f真的很陌生。其實第七代e-Golf幾乎來到了中國，但可能是因為大眾覺得190公里的最大續(xù)航里程實在是遙不可及，最終放棄了。嚴格來說，我們今天看到的這款車應(yīng)該算是7.5代e-Golf，雖然只差了半代。這家伙最大續(xù)航里程已經(jīng)達到了255公里，終于被列為中國進口。讓我們看看車。

高爾夫新能源 2018款 e-Golf車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價26.80萬

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全液晶儀表是絕對亮點

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內(nèi)飾用料/儲物空間表現(xiàn)e-Golf空間體驗

總結(jié):

這款車的配置在國內(nèi)很奇怪。前后司機沒有天窗和手動座椅。但是，它配備了當前高爾夫汽車系統(tǒng)可以配備的最高級別的大燈，以及帶有非常高的B-grid的全液晶儀表盤。雖然有“新能源”、“進口車”、“全液晶儀表”、“動能回收系統(tǒng)”等高科技噱頭，但也不能不否定e-Golf在中國的尷尬處境。無法享受國家和地方的新能源補貼政策，繳納購置稅和不太親民的價格，會讓很多潛在用戶望而卻步，轉(zhuǎn)而選擇性價比更高的國產(chǎn)電動車。有多少人會為最初的德國電動車買單？我們拭目以待。

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參數(shù)配置表