普銳斯 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

眾所周知，豐田的新能源汽車多為混合動力汽車，插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車也屬于發(fā)展階段，而純電動汽車對于豐田來說還是比較空白的。隨著全球越來越重視汽車的環(huán)?？刂坪图冸妱悠嚨陌l(fā)展，豐田也想在這片藍(lán)海中開辟自己的新產(chǎn)品線來填補(bǔ)市場空。據(jù)此前報(bào)道，豐田計(jì)劃在2021年推出純電動汽車。

發(fā)展純電動汽車最重要的是解決電池壽命和安全問題。據(jù)外媒報(bào)道，豐田計(jì)劃在未來研究更先進(jìn)的電動汽車電池技術(shù)，以提高當(dāng)前鋰離子電池的續(xù)航能力和安全性。據(jù)報(bào)道，改進(jìn)后的技術(shù)可將鋰電池的電池壽命和使用壽命提高近15%。

“圖為新款普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的兩種電池”

目前，鋰離子電池在市場上的混合動力系統(tǒng)和純電動汽車中應(yīng)用最廣泛。豐田電池技術(shù)研究員Hisao Yamashig在接受采訪時(shí)表示，鋰離子電池技術(shù)是電動汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，提升技術(shù)和性能非常必要。豐田與日本一家公共實(shí)驗(yàn)室和四所大學(xué)合作發(fā)現(xiàn)，鋰離子在電極中的不均勻運(yùn)動和聚集是限制電池壽命和續(xù)航能力的因素。

“圖為普銳斯Prime海外版””

搭載豐田最新技術(shù)的2017款普銳斯Prime已在海外上市。這次使用的是插電式混合動力系統(tǒng)，而不是已經(jīng)使用多年的混合動力系統(tǒng)，使得整車的動力性和續(xù)航能力都有所提升。這款車還采用了最新的電池技術(shù)。未來豐田在純電動汽車方面會有什么成就，我們拭目以待。