標致2008 參考價：9.97萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(79條)

在我的印象中，幾年前鈴木在國外車展上推出了一款Swift概念車，搭載的是大眾EA111 1.4TSI發(fā)動機。你可以把這理解為兩家公司表達愛意的一種方式，但好景不長。沒有大眾的鈴木又出現(xiàn)了空白色的小排量增壓發(fā)動機。然而，在本屆上海車展上，鈴木終于拿出了自己的1.4 T。

VITARA是一款小型SUV?，F(xiàn)有的安哥拉，榮博和標致2008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是這個級別的車型。鈴木也非?？春眠@個細分市場。當然，從車身尺寸來看，Jimny也屬于這個檔次。但是這款產(chǎn)品過于注重越野性能，卻忽略了城市駕駛的舒適性和靈活性，這是如今小型SUV最重要的環(huán)節(jié)。

數(shù)據(jù)方面，鈴木K14C發(fā)動機的動力超過大眾EA211，但扭矩略有落后。這種數(shù)據(jù)差異不會直接反饋到車輛的駕駛體驗水平。但相比之下，傳動系統(tǒng)和車輛定位的差異更容易影響你對兩臺發(fā)動機動力性能的判斷。

編輯摘要:

這款發(fā)動機的出現(xiàn)填補了鈴木在渦輪增壓四缸發(fā)動機方面的空優(yōu)勢。六年前與大眾的聯(lián)盟讓鈴木看到了推出小排量渦輪增壓發(fā)動機的希望。然而，自2021年兩家公司分手后，鈴木眼看著如意算盤落空空，無奈之下只能自行研發(fā)這款級別發(fā)動機。從研發(fā)成果來看，1.4T BOOSTERJET的性能正好可以迎合VITARA小型SUV的定位，未來馮玉甚至Swift等車型也將是受益者。個人還是很期待1.4T Swift的。