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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)期以來(lái)，日產(chǎn)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了巨大的成就，推出了一款曾經(jīng)是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域標(biāo)桿的產(chǎn)品——凌風(fēng)。然而，在戈恩風(fēng)波之后，日產(chǎn)似乎并沒(méi)有在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得新的進(jìn)展。當(dāng)各大車(chē)企全面布局電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域時(shí)，日產(chǎn)似乎還在原地踏步。雖然日產(chǎn)僅依靠聆風(fēng)和e-NV200電動(dòng)車(chē)在歐洲取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但這樣的單車(chē)恐怕很難應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅。況且在更大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)——中國(guó)，日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)簡(jiǎn)直慘不忍睹。

“現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)”

然而，這種情況可能不得不改變。第三代日產(chǎn)Leaf將被一款全新的跨界電動(dòng)車(chē)取代，這款車(chē)將與現(xiàn)款大不相同，很可能會(huì)受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。日產(chǎn)相關(guān)人士證實(shí)，新車(chē)將從目前的兩廂車(chē)轉(zhuǎn)型為電動(dòng)跨界車(chē)，預(yù)計(jì)新車(chē)將于2025年上市。

“日產(chǎn)阿里亞電動(dòng)概念車(chē)”

新的電動(dòng)跨界車(chē)將由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享的CMF電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)制造。目前新車(chē)型還在研發(fā)中，沒(méi)有進(jìn)一步的新車(chē)信息。不過(guò)可以肯定的是，全新電動(dòng)跨界車(chē)也將成為全球車(chē)型，它的出現(xiàn)將徹底擺脫當(dāng)前風(fēng)的陰影?；蛟S我們可以參考日產(chǎn)Ariya電動(dòng)概念車(chē)。

目前，日產(chǎn)已經(jīng)向英國(guó)桑德蘭工廠投資10億英鎊，未來(lái)這里將主要生產(chǎn)新的電動(dòng)跨界車(chē)。日產(chǎn)已經(jīng)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域火力全開(kāi)，到2025年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其整個(gè)產(chǎn)品線電動(dòng)化的宏偉目標(biāo)。當(dāng)然，這一目標(biāo)將會(huì)實(shí)現(xiàn)良好的愿景，到2030年，日產(chǎn)全球銷(xiāo)售額的80%來(lái)自于電動(dòng)汽車(chē)。