法拉利F8 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

據(jù)悉，2021年1月1日，樂(lè)高賽車系列將推出兩款全新的單品，分別是貨號(hào)為76895的法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Tributo和貨號(hào)為76897的奧迪Sport quattro S1，售價(jià)均為19.99美元。

法拉利F8·圖托是488 GTB的繼任者。它采用了中V8發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)。0-100公里/小時(shí)加速僅需2.9秒，0-200公里/小時(shí)加速僅需7.8秒，最高時(shí)速可達(dá)340公里/小時(shí)，樂(lè)高版法拉利F8三拓比之前的樂(lè)高賽車系列大25%，可以還原更多細(xì)節(jié)。

來(lái)自工業(yè)設(shè)計(jì)強(qiáng)國(guó)意大利的法拉利F8·圖托將功能性和藝術(shù)性完美結(jié)合。F8三拓樂(lè)高積木由275個(gè)部分組成。整車長(zhǎng)5.9英寸，寬3.15英寸，高1.6英寸。車?yán)镞€有一個(gè)小賽車手。

如果不考慮上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代汽車聯(lián)盟的傳奇經(jīng)歷，可以說(shuō)奧迪的賽車傳統(tǒng)始于四驅(qū)技術(shù)。1984年至1987年，奧迪四輪驅(qū)動(dòng)參加了著名的美國(guó)攀峰賽，并連續(xù)三年奪冠。1987年，沃爾特& # 8226；駕駛奧迪Sport quattro S1；羅爾成為第一個(gè)在不到11分鐘的時(shí)間內(nèi)完成登山比賽的選手。

樂(lè)高奧迪Sport quattro S1比法拉利F8三拓略小，零部件也略有簡(jiǎn)化。它由250個(gè)構(gòu)件組成。車身真實(shí)還原了原派克峰登山賽經(jīng)典的黃黑配色，車內(nèi)樂(lè)高小人也穿著奧迪Sport Team的賽車服。喜歡樂(lè)高賽車系列的朋友不妨期待一下新品的到來(lái)。