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說到國家對新能源汽車的補貼，人們總會有一種錢多的印象。新增補貼資金顯示，這一金額最終將達到310億元。4月2日，工信部公示了2021年及以前年度、2021年、2021年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金結(jié)算審核情況，以及2021年、2021年補貼資金預(yù)撥審核情況，涉及新能源汽車國家補貼310.3億元。

過去，工業(yè)和信息化部也公示了補貼金額。與前一次不同的是，這一輪國家補助資金公示的最終結(jié)果與前一次初步審查不同。比如，初評顯示，比亞迪汽車有限公司有3614輛車因未接入平臺或里程不足2萬公里而被注銷，但終評被注銷的車輛數(shù)降至1443輛，比亞迪增加補貼5914萬。

值得一提的是，企業(yè)收到的最終補貼都是根據(jù)最終結(jié)果進行分配的，但之前很少公布最終結(jié)果。就本輪終期公示而言，2021年及以前年度、2021年、2021年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金結(jié)算審核最終結(jié)果如下:企業(yè)申報推廣車輛20萬輛，企業(yè)申請清算資金總額183.9439億元，專家組核定推廣車輛18.68萬輛；

此外，根據(jù)2021年新能源補貼政策，對有運營里程要求的車輛啟動預(yù)撥，即車輛出售并上牌后再撥付部分資金，但自登記之日起2年內(nèi)運營不足2萬公里的，不給予補貼，預(yù)撥資金也在清算時扣除。就公示結(jié)果而言，2017-2021年補貼資金預(yù)撥審核顯示，專家組核定車輛數(shù)為1052871輛，擬預(yù)撥金額為134.4億元。