福特Bronco(進(jìn)口) 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

門是我們熟悉的東西。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一塊鋼板一塊玻璃。它將乘客與車外隔離開(kāi)來(lái)，保護(hù)我們免受風(fēng)雨侵襲。然而這只是一種常規(guī)的風(fēng)格，門行業(yè)中其實(shí)還有一個(gè)奇妙的存在——筒門。近日，網(wǎng)上曝光了一張福特的專利圖片，將普通車門和鋼管車門結(jié)合在一起。

先簡(jiǎn)單介紹一下鋼管門。一般來(lái)說(shuō)，它出現(xiàn)在越野車上。鋼管門的優(yōu)點(diǎn)首先是重量輕，同時(shí)因?yàn)橐曇伴_(kāi)闊，越野時(shí)更方便觀察車旁路況，另外可以更好的感受自然和速度。

一般來(lái)說(shuō)，鋼管門是作為改裝配件出售的，因?yàn)椴荒苷趽躏L(fēng)雨，所以需要在室外的時(shí)候安裝，然后換成平時(shí)的普通門。但是這樣的話，大部分時(shí)候你得有地方存放這些門。為了解決這個(gè)問(wèn)題，福特想到了一個(gè)解決方案——二合一門。

這一概念是由福特全球技術(shù)公司提出的。雖然沒(méi)有實(shí)物，但從圖中不難看出它的操作方法:第一，是可拆卸的門。拆下門后，可以從“主門”上拉出由兩根平行鋼管組成的“副門”，然后安裝在鉸鏈機(jī)構(gòu)上，這樣就有了鋼管門。

這樣做的好處是不用單獨(dú)買鋼管門。另外，當(dāng)這兩根鋼管在主門內(nèi)時(shí)，也能給車輛側(cè)面帶來(lái)更好的被動(dòng)安全性能。你應(yīng)該知道一般門上的防撞梁遠(yuǎn)沒(méi)有那么厚。

關(guān)于這款二合一車門的專利，福特并沒(méi)有透露太多信息，但根據(jù)專利圖，人們猜測(cè)它很可能會(huì)用在福特Bronco上，這是一款即將復(fù)興的SUV車型。當(dāng)然，二合一車門最終是否會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，這是一個(gè)獨(dú)特而有趣的想法。