【太平洋汽車網(wǎng) 寧德優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車寧德馳達(dá)銷售中心了解到，寶駿530（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?五菱汽車寧德馳達(dá)銷售中心本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 5座 7.08萬 - 7.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 6座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 7座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 5座 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 7座 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 6座 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 5座 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 7座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 6座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 5座 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 7座 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 6座 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 5座 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 7座 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 6座 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 5座 國VI 7.08萬 ↑0.70萬 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 6座 國VI 7.18萬 ↑0.70萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國VI 7.18萬 ↑0.70萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 5座 國VI 7.78萬 ↑0.80萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國VI 7.88萬 ↑0.80萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 6座 國VI 7.88萬 ↑0.80萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 5座 國VI 8.68萬 ↑0.80萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 6座 國VI 8.78萬 ↑0.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 7座 國VI 8.78萬 ↑0.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 5座 國VI 9.28萬 ↑0.60萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國VI 9.38萬 ↑0.60萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 7座 國VI 9.38萬 ↑0.60萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國V 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國VI 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國VI 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 7座 國V 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 7座 國VI 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國VI 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 國V 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 國VI 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 7座 國V 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國V 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 7座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 國VI 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 國V 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 國VI 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國VI 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國VI 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT尊貴型 國V 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT尊貴型 國VI 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)精英型 國V 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 自動(dòng)精英型 國V 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 國V 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國V 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國V 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT豪華型 國V 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT旗艦型 國V 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶駿530車頭給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，搭配多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4690/1835/1750mm，軸距2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　寶駿530內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)約，輔以白色縫線，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿530配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。

寶駿530在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46155426說道：“平?；旧隙际窃谑袇^(qū)比較平坦的路上開開的，上下坡很穩(wěn)定，越野能力不是很清楚，應(yīng)該還不錯(cuò)的吧。”

網(wǎng)友@落地98K說道：“一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、定速巡航、大尺寸顯示屏、倒車?yán)走_(dá)倒車影像。豪華品牌所帶的配置，都有了?！?/p>

網(wǎng)友@mb48927403說道：“起步較弱，但是只要舍得踩油門，沒有跑不快的車。不過渦輪介入后提速還是可以的，超車問題不是很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）