【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海福銀福特了解到，領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?上海福銀福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　領(lǐng)界前臉看上去頗具棱角分明的感覺，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)采用了流暢的線條，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx50090974說道：“本人預(yù)算17w，買的頂配?？粗蓄I(lǐng)界S空間大，內(nèi)飾質(zhì)感上檔次，配置豐富，語音識別精準(zhǔn)，車機(jī)功能強(qiáng)大，隔音好，性價(jià)比明顯優(yōu)于同級別合資車型?！?/p>

網(wǎng)友@兔小Y說道：“這輛車的內(nèi)飾精美細(xì)膩，做工很好，而且車子的中控區(qū)設(shè)計(jì)比較順手，用起來很方便！”

網(wǎng)友@380啊軍說道：“實(shí)際當(dāng)前的油耗為7.5升每百公里和官方給出的6.7升每百公里油耗有些差距，不過這也是正常的，隨著用車時(shí)間的增加，我覺得油耗還會進(jìn)一步下降，當(dāng)前的這個(gè)油耗也是完全可以接受的，相對還是比較經(jīng)濟(jì)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）