【太平洋汽車網(wǎng)?蓬江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從蓬江區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?江門華通一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓0.50萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓0.80萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　卡羅拉前臉看上去頗具年輕的感覺，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，看起來更加有活力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，以黑色為主，采用了銀色飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“前麥弗遜后多連桿，底盤調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶，舒適性好，城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“2021款的內(nèi)飾同樣沒什么變化，整體座艙設(shè)計(jì)和舊款車型幾乎如出一轍。只是有針對(duì)性的優(yōu)化了功能區(qū)的布局，更加方便使用者進(jìn)行操作。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏，讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實(shí)現(xiàn)自由切換。9英寸多媒體中控顯示屏，內(nèi)置可支持語音識(shí)別控制系統(tǒng)，部分車型還提供CarLife功能。”

網(wǎng)友@mb51631018說道：“選擇雙擎都是奔著油耗來的，真的沒有讓我失望，城市上班4.2升百公里，高速4.5左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）