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東莞永佳一汽豐田 卡羅拉最多降1.4萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-02-04 15:51:58 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東莞永佳一汽豐田了解到,卡羅拉詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞永佳一汽豐田多市售多市 電話:4000128095
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.40萬 9.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.40萬 10.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.40萬 11.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.40萬 11.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.10萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.40萬 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.10萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.10萬 14.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.10萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.10萬 13.28萬
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2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.10萬 14.88萬
獲取底價(jià) 分期購車

  卡羅拉前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目,加上鍍鉻飾條,十分亮眼。

  這款車長寬高4635/1780/1435mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分干凈的感覺,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。

  卡羅拉內(nèi)飾看起來非常簡約,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148?!っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“舒適性還算可以的。只是麋鹿測試成績一般,操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對家庭用戶的需求,所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用,實(shí)用性很高?!?/p>

網(wǎng)友@wx49931758說道:“外觀一般,我只覺的能過的去,也沒有很欣喜的?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“完全符合預(yù)期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市區(qū)堵車。油耗非常滿意”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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